Saturs
Neliela sniega tīrīšanas iekārta ar motorzāģa dzinēju palīdzēs vasarnīcas īpašniekam atbrīvot pagalmu un apkārtni no sniega. Lai izgatavotu mājās gatavotus izstrādājumus, nav jāpērk dārgas rezerves daļas. Sniega pūtēja rāmi un korpusu var sametināt no pagalmā guļoša metāla, ja vien ir darba dzinējs. Jo jaudīgāks motors, jo produktīvāks paštaisīts sniega pūtējs To var izgatavot no motorzāģa.
Kā darbojas sniega tīrīšanas iekārta un no kā tā sastāv?
Pašdarināta sniega pūtēja dizains un darbība neatšķiras no rūpnīcas kolēģiem. Piedziņas spēku nodrošina motors, tāpēc vēlams, lai tas būtu jaudīgs. Dzinēju sniega pūtējam labāk ņemt no Družbas vai Ural motorzāģa. Šo zīmolu motorus raksturo izturība, jauda un ilgs kalpošanas laiks.
Papildus pašam motorzāģa dzinējam jums būs jāmetina sniega tīrīšanas aprīkojuma rāmis. Lai mašīna pati kustētos, to var aprīkot ar piedziņu un uzstādīt riteņu vai kāpurķēžu komplektu. No apakšas ir vieglāk piestiprināt skrējējus. Tad auto būs jāstumj, lai iet kā pa slēpēm. Pats sniega pūtēja korpuss ir saliekts un metināts no lokšņu metāla. Darba mehānisms ir skrūve.Tas ar diska devām saber sniegu, sasmalcina to, un divi rotējoši asmeņi izspiež irdeno masu caur izplūdes uzmavu.
Uzlaboti paštaisīti sniega pūtēji papildus ir aprīkoti ar rotējošo stiprinājumu. Dizains atgādina putekļu sūcēju un sastāv no lāpstiņriteņa ar metinātiem asmeņiem. Sniega pūtēja rotors ir ievietots apaļā korpusā, pēc kura tas tiek piestiprināts gliemežmehānisma kausa aizmugurē. Rotācijas laikā ventilators iesūc irdenu sniegu, kas nāk no gliemeža. Korpusa iekšpusē sniega masa tiek papildus noslīpēta un izmesta caur izplūdes uzmavu ar spēcīgu gaisa plūsmu.
Darba kārtība, ražojot sniega pūtēju
Lai ar savām rokām izveidotu sniega pūtēju no motorzāģa, jums ir jāsagatavo rasējumi. Šeit nav nekā sarežģīta. Iekārtas vispārējo shēmu var redzēt fotoattēlā. Sarežģītākais process būs skrūves izveides process, taču tas vēl ir jāpanāk. Izgatavojot sniega tīrītāju no motorzāģa, kausa un gliemežnīcas izmēri tiek aprēķināti tā, lai tie uztvertu sniega segu 50 cm platumā un 40 cm augstumā.Ja atļauj Družbas vai Urālu motora jauda, konstrukcijas izmēri var jāpalielina.
Tātad iepazīsimies kā izveidot sniega pūtēju no veca, bet strādājoša motorzāģa:
- Pirmais solis, veidojot sniega pūtēju no Ural vai Druzhba motorzāģa, ir paša motora funkcionalitātes pārbaude. Ja dzinējs ieslēdzas viegli un darbojas stabili, tas ir jāatbrīvo no riepas, roktura un citiem sniega pūtējam nevajadzīgiem mehānismiem.
- Kauss ir metināts no metāla loksnes.Vispirms puslokā ir saliekta 50 cm plata sloksne, un pēc tam tiek sametināti sānu plaukti. Kausa iekšējam diametram jābūt par 2 cm lielākam par gliemeža izmēriem. Optimālie izmēri ir: rotora diska nažu diametrs ir 28 cm, kausa diametrs ir 30 cm.
- Kausa augšējā centrā tiek izgriezts caurums ar diametru 150 mm. Šeit ir metināta caurule izplūdes šļūtenei. Ja skrūves dizains tiek uzlabots ar ventilatoru, korpusa aizmugurē tiek izgriezts vēl viens caurums. Šeit tiks nostiprināts rotora korpuss ar lāpstiņriteni.
- Vārpsta paštaisīts svārps sniega pūtējam var izgatavot no apaļas metāla caurules gabala ar diametru 20 mm. Asmeņi ir metināti centrā. Viņi izmetīs sniegu. Caurulei no abām pusēm piemetinu stienīšus. Uz tiem ir uzstādīti gultņi Nr.305. Piedziņas pusē uzkare ir padarīta garāka. Uz tā ir novietota zvaigznīte. Kombinētajā gliemeža-rotora konstrukcijā lāpstiņu vietā ir uzstādīta pārnesumkārba, kā parādīts fotoattēlā. Tas pārraida griezes momentu no skrūves uz ventilatoru. Lai izvairītos no gliemežu gultņu iesprūšanas, tie jāuzstāda tikai slēgtā veidā. Aizbāžņi novērsīs smilšu un netīrumu iekļūšanu.
- Disku naži ir izgriezti no tērauda loksnes. Vispirms tiek izgriezti gredzeni, nogriezti sānos jebkurā vietā un pēc tam izstiepti uz sāniem. Iegūtie spirālveida pusgredzeni tiek piemetināti uz vārpstas pagriezienos virzienā uz asmeņiem. Naža malu ir vieglāk atstāt vienmērīgu, taču maz ticams, ka šāds svārpstu pārvarēs ledus uzkrāšanos. Šeit varat mēģināt nogriezt robainu malu, kas var viegli tikt galā ar sablīvētu sniegu, kā arī izgriezt plānu ledus garoza.
- Jūs varat aprīkot paštaisītus sniega pūtējus ar svārpstu ar gumijas asmeņiem. Tos bieži izgriež no automašīnu riepām ar finierzāģi. Bet šis dizains var tikt galā tikai ar irdenu sniegu.
- Lai uzstādītu svārpstu kausa iekšpusē, gultņu rumbas ir pieskrūvētas sānu plauktos. Ir svarīgi precīzi atrast centru, pretējā gadījumā bungas ļodzīsies un naži pieķersies pie kausa korpusa.
- Kad iepriekš izgatavotais kausa dizains ir aprīkots ar svārpu, pienāk laiks domāt par motorzāģa dzinēja piestiprināšanu sniega pūtējam. Šeit jums būs jāmetina rāmis, uz kura tiks piestiprināti visi sniega pūtēja elementi.
- Fotoattēlā parādīta vienkārša rāmja diagramma. Tas ir metināts no metāla stūra. Konstrukcijas optimālais izmērs ir 48x70 cm.Viducī ir ievietots džemperis, kuram piestiprināti divi gareniskie elementi, pieskaņojot tos motorzāģa motora stiprinājuma elementiem.
- Sniega pūtēja vadīšanai ir piemērots jebkurš riteņu pāris. To var savienot ar piedziņu ar motorzāģa motoru, lai izveidotu pašgājēju mašīnu. Šīs konstrukcijas trūkums ir slikta manevrētspēja dziļā sniegā. Vieglāk ir izmantot koka sliedes, nevis riteņus. Slēpes viegli pārvietojas pa sniegu un nekrīt cauri.
- Kad ir pabeigta rāmja montāža ar šasiju, tam tiek piestiprināts kauss ar svārpstu. Aiz tā viņi uzstāda motoru, kas ar savām rokām noņemts no motorzāģa. Motora darba vārpstas un svārpstas skriemeļi ir savienoti ar siksnu. Ja ir izvēlēti ķēdes rati, tad uzlieciet ķēdi.
Viss samontētais sniega pūtēja mehānisms ir jāgriež ar roku. Svārpstam ir jāgriežas viegli, un naži un piedziņas daļas nedrīkst pieķerties rāmja un kausa elementiem. Pēc pozitīva rezultāta saņemšanas sniega pūtēja montāža ir pabeigta. Atliek tikai piestiprināt degvielas tvertni pie rāmja, izgatavot vadības rokturus un visus darba mehānismus pārklāt ar cinkotu apvalku.
Video redzams sniega pūtējs, ko darbina Ural motorzāģa motors:
Beigās pienāk aizraujošākais brīdis – dzinēja iedarbināšana.Ja montāžas laikā netika pieļautas kļūdas, svārpsts sāks griezties, tiklīdz motors sāk darboties. Operatoram vienkārši jāuzliek uzmava ar virzošo vizieri uz kausa izejas, un viņš var mēģināt tīrīt sniegu.
