Saturs
Ir daudz zīmējumu un projektu, kā izveidot sniega pūtēju ar savām rokām un šī kolekcija tiek pastāvīgi atjaunināta. Tas ir saistīts ar ekskluzīvo tehnikas izpildi, jo katrs meistars veic savus pielāgojumus. Viens noteikums mājās gatavotiem produktiem paliek nemainīgs. Vidējās zonas iedzīvotājiem lietotāji iesaka montēt vienpakāpes gliemežu mašīnu. Divpakāpju skrūves-rotoru bloku ir grūtāk montēt, taču tam ir augsta produktivitāte. Sniega reģionu iedzīvotājiem ir optimāli izmantot šādu sniega pūtēju.
Sniega tīrīšanas aprīkojuma īpašības
Jebkuriem paštaisītiem sniega pūtējiem var būt nelielas atšķirības mehānismu konstrukcijā, kas padara mašīnas ekskluzīvas. Bet amatnieks saliek galvenās darba sastāvdaļas, izmantojot jau izstrādātu shēmu. Lai atrastu šādu projektu, vienkārši ienirt internetā vai sazinieties ar draugu, kurš jau ir izgatavojis sniega pūtēju savai mājai.
Sāksim sniega pūtēja apskatu ar dzinēju. Tas var būt elektrisks vai benzīns. Mašīna ar elektromotoru ir vieglāk izgatavojama, ekonomiskāka ekspluatācijā un praktiski neprasa nekādu apkopi.Sniega pūtējs ar benzīna dzinēju ir daudz jaudīgāks, nebaidās no mitruma, turklāt mašīna kļūst mobila, jo nav savienojuma ar kontaktligzdu.
Sniega tīrīšanas aprīkojuma īpatnība ir rotora vai gliemeža klātbūtne. Kombinētajos modeļos ir uzstādītas abas vienības. Rotors ir lāpstiņritenis ar lāpstiņām, kas griežas uz gultņiem tērauda korpusā. To ir viegli pagatavot. Sniega tīrītājiem to ir grūtāk izdarīt skrūve. Šeit jums būs jāizstrādā zīmējumi.
Skrūvju montāžas secība ir šāda:
- Vārpsta ir izgatavota no caurules, kuras galos ir sametināti gultņu stieņi, un centrā ir divas taisnstūra tērauda plāksnes. Tie būs plecu lāpstiņas.
- No biezas gumijas vai tērauda 2 mm biezumā izgriezti četri diski ar diametru 280 mm.
- Katras sagataves centrā tiek urbts caurums, kas vienāds ar vārpstas biezumu, pēc kura tiek sazāģēta iegūtā gredzena viena puse.
- No grieztā diska ir saliekta spirāle un piestiprināta pie vārpstas. Kreisajā pusē ir novietoti divi diski ar pagriezieniem, kas vērsti pret asmeņiem. Tas pats tiek darīts vārpstas labajā pusē.
Uz kakliņiem ir uzstādīti gultņi Nr.203 vai cita piemērota izmēra gultņi. Lai gliemezi piestiprinātu pie gultņiem, rumbas ir izgatavotas no cauruļu sekcijām. Sagataves ir piestiprinātas ar skrūvēm pie sniega uztvērēja korpusa sānu plauktiem.
Sniega tvertnes kauss ir izgatavots no lokšņu tērauda. Lai to izdarītu, paņemiet 500 mm platu sloksni un salieciet to lokā ar diametru 300 mm. Sānus var pārklāt ar saplāksni vai metālu.Sniega tvertnes augšējās daļas centrā tiek izgriezts caurums ar diametru 160 mm, pie kura piestiprināta uzmava sniega mešanai. Gatavā konstrukcija ir uzstādīta uz rāmja. Tas ir metināts no metāla stūriem.
Tagad atliek vien izveidot piedziņu gatavajam sniega pūtējam. Tas ir, jums ir jāpārliecinās, ka gliemeža griežas. Ir vairākas iespējas, kā izveidot savu disku:
- Rotējošajā sniega pūtējā var izmantot pārnesumkārbu. Tas ir uzstādīts asmeņu vietā, un gliemeža vārpsta ir izgatavota no divām pusēm.
- Siksnas piedziņu nodrošina divi skriemeļi. Viens atrodas uz motora jūgvārpstas, bet otrs ir uzstādīts uz gliemeža vārpstas.
- Ķēdes piedziņa ir veidota līdzīgi kā siksnas piedziņa, taču skriemeļu vietā tiek izmantoti mopēda vai velosipēda ķēdes rati.
- Ja paštaisīts sniega pūtējs montējot ar savām rokām kā pielikumu aizbraucamam traktoram, varat veikt kombinētu piedziņu. Šajā gadījumā motora vārpsta ir savienota ar starppārnesumkārbu ar siksnas piedziņu, un griezes moments no pārnesumkārbas vārpstas uz svārpstu tiek pārraidīts ar ķēdes piedziņu. Šāda savienojuma princips ir parādīts fotoattēlā.
No visām iespējām siksnas piedziņa tiek uzskatīta par vienkāršāko, tāpēc meistari to visbiežāk uzstāda saviem sniega pūtējiem.
Paštaisītu sniega pūtēju piemēri
Tagad mēs apskatīsim, kā ar savām rokām salikt sniega pūtēju, izmantojot motoru no dažādām iekārtām, kā arī apsvērsim iespēju piestiprināt pie aizmugures traktora.
Elektriskais sniega pūtējs
Sniega pūtēja elektriskais modelis vairāk piemērots vasaras rezidencei, kur sniegu nepieciešams izvest reti un nelielos daudzumos.Parasti skrūves vietā šādas mašīnas ir aprīkotas ar vienu rotoru, kas darbojas pēc ventilatora principa. Pēc tam, kad sniegu satver vadošās lāpstiņas, ventilatora lāpstiņas sajauc to ar gaisu un zem spiediena izmet caur izplūdes uzmavu.
Rotora dizains ir vienkāršs. To var izgatavot, sekojot zīmējumam.
Darbratam viņi ņem metāla disku un metina lāpstiņas no tērauda sloksnes uz tā. Var būt no 2 līdz 5 gabaliem. Vārpsta tiek pagriezta uz virpas no tērauda stieņa. Uz tā kopā ar rumbām ir uzstādīti divi gultņi.
Gliemeža korpusam no apakšas puses tiek nogriezta metāla mucas daļa ar augstumu 150 mm. Sānos, kur ir metināta caurule, tiek izgriezts caurums uzmavas piestiprināšanai. Apakšdaļas centrā tiek izurbts caurums, un rotora vārpsta tiek ievietota tā, lai tā būtu gliemežnīcas iekšpusē. Uz tā ir uzstādīts lāpstiņritenis. Rotora gultņu rumbas ir pieskrūvētas stobra apakšā spirāles ārpusē. No korpusa priekšējās daļas ir metinātas divas taisnstūra loksnes. Vadošās lāpstiņas uztvers sniegu, un ventilators to iesūks, slīpēs un izmetīs ārā.
Gatavais rotora mehānisms tiek novietots uz rāmja, ar siksnas piedziņu savienots ar elektromotoru, un kā ritošā daļa tiek izmantoti riteņi no ķerras.
Sniega pūtējs ar benzīna dzinēju
Sniega pūtējus ar benzīna dzinēju parasti izgatavo ar svārpsta mehānismu vai kombinētos. Pirmā iespēja ir daudz vienkāršāka. Iepriekš mēs apspriedām skrūves ražošanu. Kombinētajam sniega pūtējam papildus jāsamontē rotors tāpat kā elektriskajam modelim. Tikai virzošās lāpstiņas nav piemetinātas pie rotora korpusa.Tas ir savienots ar gliemeža sniega teknes aizmuguri.
Derēs jebkurš dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Tas var būt divtaktu vai četrtaktu. Nepašgājēja transportlīdzekļa rāmis ir novietots uz slēpēm. Operatoram būs vieglāk sniega pūtēju izstumt cauri biezam sniegam. Ja dzinēja jauda ļauj izgatavot pašgājēju mašīnu, jums būs jāpiestiprina riteņi pie rāmja un jāsavieno ar piedziņu pie dzinēja jūgvārpstas.
Uzstādīšana uz aizmugures traktora
Vienkāršākais sniega pūtējs ir uzstādīts uz aizmugures traktora. Ja pagalmā ir vilces agregāts, tad kāpēc izveidot citu mašīnu ar stacionāru piedziņu. Kā sakabe jums ir jāizgatavo skrūves mehānisms ar asmeņiem sniega izmešanai. Sniega uztvērēja korpuss ir novietots uz rāmja. Slēpes ir piestiprinātas apakšā. Rāmja aizmugurē ir metināti stiprinājumi, ar kuru palīdzību stiprinājums tiks savienots ar aizbraucošo traktoru.
Piedziņu veic ar siksnas piedziņu. Gliemeža griešanās ātrumu var regulēt, izvēloties dažāda diametra skriemeļus. Ja to nevar izdarīt, varat instalēt starp aizmugures traktors un svārpsts starppārnesuma sprausla. Tas samazinās ātrumu līdz vajadzīgajai frekvencei.
Video var redzēt paštaisīta sniega pūtēja darbu:
Pašdarināts sniega pūtējs pēc parametriem praktiski neatšķiras no rūpnīcā izgatavotiem analogiem un īpašniekam maksās vairākas reizes mazāk.
