Ar ūdens dzesēšanu darbināms dīzeļa aizmugures traktors

Aizmugurējais traktors ir lielisks palīgs dārzniekam. Iekārtas galvenais mērķis ir augsnes apstrāde. Iekārta ir aprīkota arī ar piekabi preču pārvadāšanai, un daži modeļi spēj izgatavot sienu dzīvniekiem ar pļaujmašīnu. Pamatojoties uz jaudu un svaru, vienības tiek iedalītas trīs klasēs: vieglas, vidējas un smagas. Pirmo divu klašu modeļi parasti ir aprīkoti ar benzīna dzinējiem. Smags aizmugures traktors jau tiek uzskatīts par profesionālu vienību un visbiežāk ir aprīkots ar dīzeļdzinēju.

Smagie aizmugures traktori

Šīs klases aprīkojums visbiežāk darbojas ar dīzeļdzinēju ar jaudu no 8 līdz 12 ZS. lpp., tāpēc tas ir izturīgs un ilgstoši lietojams bez pārtraukuma. Vilces spēka ziņā vienība var būt tikpat laba kā mini traktors. Smago aizmugures traktoru svars dažreiz pārsniedz 300 kg.

Garden Scout GS12DE

Modelis ir aprīkots ar četrtaktu dīzeļdzinēju R 195 ANL ar ūdens dzesēšanu. Iedarbināšanu veic elektriskais starteris. 12 ZS dzinējs. Ar. diezgan izturīgs. Aizmugurējais traktors spēj apstrādāt zemes gabalu līdz 5 hektāriem bez atpūtas, kā arī pārvadāt kravas līdz 1 tonnai.Agregāts sver bez stiprinājumiem - 290 kg.Augsnes apstrādes platums ar frēzi ir 1 m, dziļums 25 cm.

Tiek uzskatīts, ka iekārta ir ražota Ķīnā, lai gan montāža notiek Krievijā. Modelis ir kvalitatīvs, lēts kopjams un viegli remontējams.

Padoms! Garden Scout GS12DE iekārta visos aspektos ir lieliski piemērota pārbūvei par mini traktoru.

Shtenli G-192

Profesionāls dīzeļa aizmugures traktors ar jaudu 12 ZS. Ar. var pamatoti saukt par trīsriteņu mini traktoru. Iekārtu ražo vācu ražotājs. Komplektā ietilpst vadītāja sēdeklis, papildu ritenis, rotējošais arkls un frēze. Ar ūdeni dzesējamais motors nepārkarst karstā laikā un viegli ieslēdzas no elektriskā startera stiprā salnā. 6 litru degvielas tvertne ļauj ilgstoši izmantot aprīkojumu bez degvielas uzpildes. Aizmugurējais traktors sver 320 kg. Augsnes apstrādes platums ir 90 cm, dziļums ir 30 cm.

Padoms! Shtenli G-192 modeli var izmantot kā ūdens pārvades sūkni.

Foreman GT 120 RDK

Profesionālais modelis ir aprīkots ar 12 ZS dīzeļdzinēju. Ar. un tiek atdzesēts ar ūdeni. Tehnika ir pieprasīta darbam personīgā zemes gabalā un nelielā saimniecībā. Aizmugurējam traktoram ir astoņu pakāpju transmisija ar 6 pārnesumiem uz priekšu un 2 atpakaļgaitas pārnesumiem. 6 litru degvielas tvertne nodrošina ilgstošu dzinēja darbību. Kama četrtaktu dzinējs viegli ieslēdzas no elektriskā startera pat ziemā, un 12 zirgi palīdz aizmugures traktoram sasniegt ātrumu līdz 18 km/h. Modelis sver 240 kg. Augsnes apstrādes platums ir 90 cm.

Videoklipā sniegts Zubr JR-Q12 modeļa pārskats:

Vidējas aizmugures traktori

Vidējās klases modeļi ir pieejami ar benzīna un dīzeļdzinējiem ar jaudu no 6 līdz 8 ZS. Ar.Vienību svars parasti ir 100–120 kg robežās.

Bizons Z16

Modelis ir lieliski piemērots mājsaimniecības vajadzībām. Benzīna aizmugures traktors ir aprīkots ar gaisa dzesēšanas dzinēju, kura tilpums ir 9 litri. Ar. Manuālajai pārnesumkārbai ir trīs ātrumi: 2 uz priekšu un 1 atpakaļ. Degvielas tvertne ir paredzēta 8 litru benzīna ietilpībai. Vienības svars – 104 kg. Augsnes apstrādes platums ar frēzēm ir no 75 līdz 105 cm.

Padoms! Aizmugurējā traktora funkcionalitāte ir ievērojami paplašināta, ja tiek izmantoti uzkabi.

Ugra NMB-1N16

Izturīgais dīzeļa aizmugures traktors Ugra 9 litri sver tikai 90 kg. Tomēr iekārta spēj apstrādāt lielu zemes platību bez atpūtas. Iekārta ir aprīkota ar četrtaktu Lifan dzinēju. Manuālajai pārnesumkārbai ir 3 ātrumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita. Stūres statnis ir regulējams vertikāli un horizontāli. Augsnes apstrādes platums ar frēzēm ir 80 cm, dziļums 30 cm.Uz rokturiem ir uzstādītas dzinēja un sajūga vadības sviras.

KAIMANS 320

Modelis tiek darbināts ar gaisa dzesēšanas Subaru-Robin EP17 benzīna dzinēju. Četrtaktu dzinēja jauda ir 6 litri. Ar. Iekārtai ir manuālā pārnesumkārba ar trim ātrumiem uz priekšu un diviem atpakaļgaitas ātrumiem. Iekārta spēj apstrādāt līdz 3 hektāriem zemes. Frēžu griešanas platums ir 22–52 cm. Benzīna tvertnes tilpums ir 3,6 litri. Aizmugurējā traktora svars ir 90 kg.

Vieglie aizmugures traktori

Vieglās klases vienību svars ir 100 kg robežās. Modeļi parasti ir aprīkoti ar gaisa dzesēšanas benzīna dzinējiem ar jaudu līdz 6 ZS. s., kā arī neliela degvielas tvertne.

Bison KX-3 (GN-4)

Vieglā aizmugures traktora darbina WM 168F benzīna dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Ierīces maksimālā jauda ir 6 litri. Ar. Manuālajai pārnesumkārbai ir 2 ātrumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita. Modeļa svars bez frēzēm ir 94 kg. Degvielas tvertnes tilpums ir 3,5 litri. Augsnes apstrādes platums ir līdz 1 m, un dziļums ir 15 cm.

Iekārta paredzēta dārzkopībai un mājsaimniecības darbiem. Optimālā kultivētā platība nav lielāka par 20 akriem.

Weima Delux WM1050-2

Vieglās klases modelis ir aprīkots ar WM170F benzīna dzinēju ar piespiedu gaisa dzesēšanu. Motora minimālā jauda ir 6,8 litri. Ar. Pārnesumkārbai ir 2 ātrumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita. Augsnes apstrādes platums ar frēzi ir no 40 līdz 105 cm, un dziļums no 15 līdz 30 cm Iekārtas svars ir 80 kg.

Modelis ir lieliski piemērots dažādu lauksaimniecības darbu veikšanai. Funkcionalitāte ir paplašināta, pateicoties iespējai izmantot dažādus pielikumus.

Plusi un mīnusi smagajiem aizmugures traktoriem

Lielākā daļa ražotāju smago aprīkojumu aprīko ar dīzeļdzinējiem. Vienību izmaksas palielinās, bet patērētājam joprojām ir ieguvums. Apskatīsim smago dīzeļdzinēju priekšrocības:

  • Dīzeļdegviela ir lētāka nekā benzīns. Turklāt darbojošs dīzeļdzinējs patērē daudz mazāk degvielas nekā tā līdzinieks.
  • Svara ziņā dīzeļdzinējs ir smagāks par benzīna līdzinieku, kas palielina aizmugures traktora kopējo svaru. Šis faktors pozitīvi ietekmē iekārtas riteņu saķeri ar zemi.
  • Dīzeļdzinējam ir lielāks griezes moments nekā benzīna dzinējam.
  • Dīzeļdzinēja kalpošanas laiks ir garāks nekā tā benzīna dzinējam.
  • Dīzeļdegvielas izplūdes gāzes ir mazāk kaitīgas nekā benzīna sadegšanas rezultātā izdalītās vielas.

Galvenais dīzeļdegvielas trūkums ir augstā cena. Taču, veicot sarežģītus darbus, šādas iekārtas atmaksājas pāris gadu laikā. Šeit var atzīmēt arī smago aizmugures traktoru slikto manevrētspēju to lielo izmēru dēļ. Lielais svars apgrūtina aprīkojuma pārvadāšanu uz vieglās automašīnas piekabes. Pat stipra sala laikā dīzeļdegviela mēdz kļūt bieza. Tas apgrūtina dzinēja iedarbināšanu. Šajā gadījumā labāk ir dot priekšroku modeļiem ar elektrisko starteri.

Katra aizmugures traktora klase ir paredzēta konkrētu uzdevumu veikšanai. Tas jāņem vērā, izvēloties modeli savai mājsaimniecībai.

Atstāj atsauksmi

Dārzs

Ziedi