Saturs
Bišu stropi periodiski jāpārvieto. To nevar izdarīt manuāli: bites mājvieta, lai arī ne tik smaga, ir diezgan liela un salīdzinoši trausla. Turklāt stropa transportēšana nedrīkst traucēt tā iemītniekiem. Apilift ir īpaša ierīce, kas paredzēta šāda veida transportēšanai.
Kas ir apilifts un kāpēc tas ir vajadzīgs?
Stropa transportēšana nav tas vieglākais uzdevums. Tā kā būve tiek pārvietota kopā ar tās iemītniekiem, šādai transportēšanai ir jāatbilst daudzām prasībām:
- stropu transportēšanas ratiņiem, pirmkārt, jābūt ar pietiekamu kravnesību, lai pārvietotu biti uz mājām;
- obligāts nosacījums dravas transportēšanā ir minimāla mehāniskā ietekme, apiliftam jāgarantē minimāla kratīšana un saudzīgākā stropa pacelšana;
- Lielākās briesmas, transportējot stropu, ir šūnveida sabrukšanas draudi, kas ne tikai iznīcina konstrukciju, bet arī nogalina kukaiņus.Pirms transportēšanas ir jānostiprina visi stropa iekšējie elementi, tas pats attiecas uz ārējām daļām, ja tās nevar vispirms izjaukt, apilift uzticamākam darbam, kas aprīkots ar īpašām skavām;
- stropa ventilācija ir ārkārtīgi svarīga: tā var izvairīties no pārkaršanas, ratiņiem ir jānodrošina normāla ventilācija un tie nedrīkst būt noslēgti.
Darbības princips ir šāds: ratiņus pieved tuvu stropam, kronšteina līmeni noregulē tā, lai tas atbilstu ķermeņa stāvoklim. Pēc tam stropu ar vinču uzliek uz apilifta, nostiprina un transportē uz citu dravu.
Bišu ratiņu uzbūve
Ratiņi stropa transportēšanai ir tērauda konstrukcija, kas ietver mobilo daļu, pacelšanas bloku un ierīci ķermeņa nostiprināšanai. Jebkurai apilifta versijai ir šādi elementi:
- statisks metāla rāmis - konstrukcijas pamats, pie kura ir piestiprinātas pārējās daļas;
- 2 riteņi, kas uzstādīti uz ass - pēdējā diametrs ir atkarīgs no stropa izmēriem un svara;
- kustīgs rāmis, uz kura ir uzstādīts strops, parasti ir sānu skavas, lai novērstu kravas apgāšanos transportēšanas laikā;
- pacelšanas bloks - sarežģīta apilifta daļa, ietver vairākus blokus un sviras, kas ļauj pacelt stropus;
- kronšteini – fiksācijas ierīces;
- dakšas - atbalsta ierīces stropa pacelšanai, kā likums, tās ir noņemamas, lai atvieglotu ratiņu uzglabāšanu;
- skavas - apilifts ir aprīkoti ar regulējamām ierīcēm, tas nodrošina drošu dažāda izmēra stropu fiksāciju, turklāt tas ļauj ratus izmantot citu lielu priekšmetu, piemēram, kārbu, mucu pārvadāšanai.
Izgatavotie modeļi parasti ir paredzēti kravu pārvadāšanai, kas sver līdz 150 kg. Pašu taisīti apilifti nav tik paceļoši. Bet ar rokām darinātā ražošanā tiek ņemtas vērā biškopja un bišu saimju individuālās īpašības.
Kā ar savām rokām izgatavot ratiņus bišu stropu pārvadāšanai
Gatavs stropu pacēlājs ir diezgan dārgs. Ir pilnīgi iespējams montēt konstrukciju pats, ja jums ir nepieciešamās detaļas. Bet ir vērts uzskatīt, ka, lai saliktu ratiņus, jums ir jāspēj rīkoties ar metināšanas iekārtu.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti
Lai izgatavotu apilifu biškopjiem, jums ir jāuzkrāj šādi materiāli un instrumenti:
- tērauda caurules ar izmēriem 40*20, 30*20, 25*25 mm, vēlams izvēlēties cinkotus izstrādājumus;
- pacelšanas ierīces kabelis;
- dakšas – var iegādāties jau gatavas, kā arī kronšteinus;
- uzgriežņi un skrūves M8 un M6;
- atbilstoša diametra riteņi;
- atsperes un rullīši uz gultņiem;
- rokturi ar gumijas vai gumijas pārklājumu, lai neslīdētu, taču var iztikt arī bez tiem.
Instrumenti, kas jums būs nepieciešami, ir mērlente, uzgriežņu atslēga un, protams, metināšanas iekārta. Vītņots savienojums netiek izmantots apilifta ražošanā.
Pašdarinātie bišu ratiņi (apilifts): rasējumi ar izmēriem
Pats stropa ratiņu dizains ir salīdzinoši vienkāršs: atbalsta rāmis, bloks ar riteņiem un dakša. Bet tas, kas patiešām ir grūti, ir lifts.Stropu ratiņu izgatavošanas zīmējumi būtībā ir lifta montāžas shēma.
Apilifta soli pa solim montāža ar savām rokām
Procedūra biškopju ratiņu konstruēšanai ar savām rokām kopumā ietver šādas darbības.
- Izejmateriālu sagatavošana: nepieciešamības gadījumā apstrāde un metāla cauruļu griešana pēc izmēra. Sānu stabu, galvenā rāmja un bloku rāmja montāža, izmantojot metināšanu.
- Pacelšanas bloka projektēšana stropam un sagatavošana uzstādīšanai.
- Dakšu, kronšteinu, pacēlāja, riteņu un rokturu montāža uz rāmja.
- Preces gatavības lietošanai pārbaude - tukša stropa transportēšana.
Montāžas secība var atšķirties. Turklāt dažādiem modeļiem var būt nepieciešams uzstādīt papildu detaļas.
Rāmju izgatavošana
Apilifta salikšana ar savām rokām saskaņā ar zīmējumu sākas ar rāmi. Pirmkārt, tas ir struktūras pamats, un, otrkārt, tas ir visvieglāk izgatavojams elements. Rāmim tiek izmantotas profila caurules. Standarta konstrukcijai ar kravnesību līdz 120 kg pietiek ar caurulēm ar šķērsgriezumu 40*20 mm.
Caurules tiek grieztas atbilstoši ratiņu izmēriem - 1570 x 370 mm, kā likums. Daļas ir savienotas viena ar otru tā, lai tiktu saglabāti taisni leņķi un metināti. Šajā gadījumā augšējais šķērsstienis ir metināts vertikāli, bet apakšējais - plakans.
Abiem apilifta stabiem ārpusē ir izveidots 20 mm plats griezums. Gar to nobīdīsies gultņu asis.
Plauktu augšpusē ir ieskrūvētas M6 skrūves - tās kalpo kā ierobežotāji un neļauj ratiņiem nejauši izkļūt no bagāžnieka robežām. Atkāpjoties 20 cm no statīva augšdaļas, sametiniet dravas ratiņu rokturus.
Apilifts ir pastiprināts ar diviem papildu šķērsstieņiem, kas izgatavoti no cauruļvada ar šķērsgriezumu 30*20 mm: apakšējais ir nostiprināts 500 mm attālumā no rāmja apakšas, augšējais – 380 mm no augšas. . Stropu ratiņu apakšējā šķērsstieņā ir izurbti caurumi M8 skrūvei: šeit ir piestiprināti kronšteini.
Rāmja augšpusē, priekšpusē, ir stingri nostiprināts veltnis ar gultni - tas darbojas kā pacelšanas bloks. Gar veltņa malu ir metināta pusapaļa maliņa, kas neļauj kabelim spontāni nokrist. Attālums no veltņa līdz rāmja malai ir 130 mm. Veltnī ieiet kabelis ar diametru 3 mm. Tādā pašā attālumā, otrā pusē, ir piestiprinātas plāksnes ar skrūvēm, kur tiek nostiprināts brīvais gals.
Uz otrās apilifta apakšējās šķērssijas 120 mm attālumā no malas ir uzmetināta 35 mm augsta spole kabeļa uztīšanai. Tās ass ir uzstādīta gultnī, un aizmugurē ir piestiprināta svira, kas aprīkota ar rokturi.
Rokturis ir noslogots ar atsperi: tērauda mēlīte brīvā stāvoklī balstās pret aizbāzni - stienis, kas piestiprināts pie spoles.
Pacelšanas bloka montāža
Šī ir vissvarīgākā stropu ratiņu sastāvdaļa. Blokam būs nepieciešams savs rāmis, metināts no plānākām un vieglākām caurulēm un 4 gultņi.
Caurules ar šķērsgriezumu 30*20 mm tiek sagrieztas pēc izmēra - 1720 x 380 mm un metinātas. Divi apakšējie šķērsstieņi ir izgatavoti no 30*30 mm caurulēm, kas ietver arī sānu skavas.Zemākā šķērssijas centrā ir metināta spole, kas ir līdzīga tai, kas atrodas ratiņu galvenā rāmja augšpusē.
Apilifta ratiņi pārvietojas uz 4 gultņiem. Pēdējam kronšteini ir izgatavoti no 3 mm riepām. Gultņiem brīvi jākustas ratiņu sānu statņu caurulēs. Profila cauruļu gabali ar šķērsgriezumu 25*25 mm tiek metināti uz apakšējiem kronšteiniem - šeit tiek ievietotas dakšu daļas.
Tiek izgatavotas eņģes sānu skavām. Lai regulētu slīpuma leņķi, tiek izmantotas atsperu skrūves: jo vairāk eņģes slīpums, jo lielāks ir satveršanas spēks. Skavas caur eņģēm viegli jāievieto caurulēs. Kad nepieciešams nostiprināt stropu uz apilifta ratiņiem, skavas tiek pievilktas pie korpusa un nofiksētas. Ratiņā tiek ievietotas dakšas, lai varētu novietot stropu. Dakšas garums ir vismaz 490 mm.
Kompresijas mehānisms tiek aktivizēts ar sviru ar stieni. Apilifta rasējumos ir sīkāk aprakstīts ierīces dizains.
Kustības mehānisma salikšana
Šī stropu ratiņu daļa ir visvienkāršākā. Galvenais ir izvēlēties pareizo riteņa diametru.
Ass ar gultni tiek ievietota ritenī. Ārpusē ass ir nostiprināta ar uzgriezni, iekšpusē pie ass piemetināta caurule 290 mm garumā.
Metināt kronšteinu - 2 caurules ar šķērsgriezumu 30*30 mm taisnā leņķī. To galos tiek metinātas plāksnes fiksācijai pie rāmja.
Riteņi tiek nobīdīti attiecībā pret kronšteinu, tādējādi pielāgojot stropu apilifta slīpuma leņķi.
Secinājums
Apilift ir ārkārtīgi noderīga ierīce ne tikai dravai, bet arī parastai vasarnīcai. Papildus bišu stropiem ar to var pārvadāt ļoti lielas mucas un kannas, kā arī citus smagus priekšmetus. Tās dizains nav ļoti vienkāršs, bet, ja jūs zināt, kā izmantot metināšanas iekārtu, varat pats izgatavot apiliftu.
