Saturs
Kad aizmugures traktors sadzīves vajadzībām kļūst maz, cilvēks domā par mini traktora iegādi. Bet šādu iekārtu izmaksas sākas no 100 tūkstošiem rubļu, un ne visi to var atļauties. Šeit rodas jautājums, kā ar minimālām izmaksām ar savām rokām izgatavot mini traktoru.
Zīmējumu sagatavošana
Īpašnieki izgatavo līdzīgus mājās gatavotus izstrādājumus no vecām automašīnu detaļām vai pārtaisa aizbraucamu traktoru. Ir daudz iespēju, un katrs dizains ir individuāls. Jebkurā gadījumā, ja plānojat salocīt mini traktoru, tad bez zīmējuma neiztikt. Diagrammā noteikti norādiet rāmja izmērus, visu sastāvdaļu atrašanās vietu un citas detaļas. Fotoattēlā piedāvājam apskatīt, no kā sastāv mini traktors. Šo diagrammu varat izmantot kā sākumpunktu, izstrādājot zīmējumu.
Rāmis ir struktūras pamats. Tieši uz tā ir uzstādītas visas mini traktora sastāvdaļas. Šodien mēs apskatīsim paštaisīts Minitraktors ir uz cieta rāmja, tāpēc fotoattēlā iesakām apskatīt tā zīmējumu ar sastāvdaļu izmēriem.
Rasējuma sastādīšana ir obligāts solis, jo mini traktora montāžas procesā ir jāuzliek visas detaļas, kas ņemtas no cita aprīkojuma. Nav iespējams atcerēties visus mezglus, bet saskaņā ar shēmu jūs vienmēr tiksit vadīts un dosies pareizajā virzienā.Turklāt var būt nepieciešams pagriešanas darbs. Aplūkojot zīmējumu, virpotājs jau sapratīs, ko jūs no viņa vēlaties.
Mini traktora montāža no vecām auto detaļām
Tātad, mēs esam sapratuši zīmējuma nozīmi, un mēs pieņemsim, ka jūs to jau esat uzzīmējis. Tagad jums ir jāsagatavo galvenās daļas. Tajos ietilpst: dzinējs, stūre un transmisija. Lai izgatavotu rāmi, jums būs nepieciešams kanāls vai profila caurule.
Izgatavojam rāmi
Pašdarinātam mini traktoram varat izgatavot divu veidu rāmi:
- Salauztais rāmis sastāv no divām atsevišķām taisnstūrveida konstrukcijām. Tas ir, divi pusrāmji ir metināti. Tie ir savienoti viens ar otru ar īpašu mehānismu - viru. Konstrukcija ir izgatavota no kanāla Nr.5 vai Nr.9. Šādā minitraktorā stūres statnis ir novietots divu elementu krustpunktā, un priekšējie riteņi griežas kopā ar pusrāmi.
- Viengabala rāmis ir divu sānu elementu, kā arī aizmugurējā un priekšējā šķērssijas metināta konstrukcija. To ražošanai ir piemēroti attiecīgi kanāli Nr. 10 un Nr. 12. Lai konstrukcijai pievienotu stingrību, pāri rāmim tiek metināts džemperis, kas izgatavots no profila caurules. Uz cieta rāmja stūres statne griezīs tikai priekšējo asi ar riteņiem.
No divām izskatītajām iespējām masīvu rāmi mini traktoram ir vieglāk izgatavot ar savām rokām, tāpēc ir vērts apstāties.
Dzinējs un transmisija
Dzinēju izvēle paštaisītam mini traktoram nav liela. Nekavējoties izmetiet vājos dzinējus, pat ja varat tos iegūt bez maksas. Galu galā jums nav nepieciešams zemas veiktspējas traktors. Šādiem mājās gatavotiem izstrādājumiem optimāli ir UD-2 vai UD-4 motori.Tos raksturo ekonomisks degvielas patēriņš un laba veiktspēja. Var būt piemēroti arī viena vai divu cilindru dīzeļdzinēji. M-67 dzinēju iegūt ir grūtāk. Ja jums tas izdevās, tad tiek garantēta mini traktora ilgstoša darbība. Turklāt šīs markas dzinēja uzturēšana ir lēta.
Pirms uzstādīšanas uz rāmja motors ir jāuzlabo. Pirmkārt, vispirms tiek palielināts pārnesumskaitlis. Otrkārt, jums pašam būs jāizgatavo gaisa dzesēšanas sistēma. Lai to izdarītu, pie kloķvārpstas ir pievienots ventilators. Ap asmeņiem ir uzstādīts piekārts apvalks. Tas virzīs aukstā gaisa plūsmu uz motoru.
Saliekot detaļas no dažādu automašīnu marku detaļām, būs jāveic pielāgojumi. Pieņemsim, ka pārnesumkārba un jūgvārpsta ir ņemti no GAZ-53, bet sajūgs - no GAZ-52. Lai tos uzstādītu, tiek metināts jauns sajūga grozs. Uz motora spararata ir samazināta aizmugurējās daļas plakne, un centrā tiek urbts jauns caurums.
Stūres izvēle
Stūri pats izgatavot nav iespējams. Tas būs jānoņem no vecā aprīkojuma. Vienkāršākais variants ir tārpa pārnesums. Stūres statnis derēs jebkuram vieglajam auto. Uz cieta rāmja priekšējā ass ar riteņiem griežas, tāpēc tā ir savienota ar stieņiem ar kolonnu. Uz salauzta rāmja priekšējai pusei ir piemetināts zobrats.Tieši šī daļa ir uzstādīta uz stūres statņa. Priekšējā pusrāmja griešanās tiks veikta ar divu pārnesumu sajūgu.
Labākai vadāmībai paštaisītu mini traktoru var aprīkot ar agregātu ar hidrauliskiem cilindriem. Bet, lai cirkulētu eļļu, jums būs papildus jāuzstāda sūknis. Pašam šādu stūres sistēmu nav iespējams samontēt. To var pilnībā noņemt tikai no lauksaimniecības tehnikas.
Tilti un riteņi
Minitraktora aizmugurējā ass ir piedziņas ass. Labāk to ņemt no vecas vieglās automašīnas. Jums var nākties izsaukt virpu, lai samazinātu asu vārpstas. Priekšējā ass netiek piedzīta. Šo vienību var izgatavot no caurules gabala, uzliekot gultņus galos vai līdzīgi noņemt no vecā aprīkojuma.
Riteņu izmērs tiek izvēlēts atkarībā no tā, ko darīs paštaisītais minitraktors. Kravu pārvadāšanai un citiem līdzīgiem darbiem ir piemēroti 16 collu diski ar riepām. Bet visbiežāk mini traktors tiek montēts īpaši augsnes apstrādei, stādīšanai un ražas novākšanai. Šajā gadījumā svarīga ir optimāla riepas saķere ar zemi. Šādus parametrus var nodrošināt tikai 18 vai 24 collu riteņi.
Samontētais minitraktors vispirms tiek iebraukts bez slodzes. Ja testi ir veiksmīgi, vienību var izvest uz lauka.
Ja jūs interesē mini traktora iespēja ar salauztu rāmi, noskatieties piedāvāto video:
Aizmugurējā traktora pārveidošana par mini traktoru
Ja jums mājās ir aizmugures traktors, mājās gatavotu mini traktoru būs vēl vieglāk salikt ar savām rokām, jo nav jāmeklē dzinējs un priekšējie riteņi. Īpaši šādām modifikācijām tiek pārdoti komplekti, kuros ir visas nepieciešamās rezerves daļas. Lai padarītu to lētāku, varat iet to pašu ceļu, kā minēts iepriekš. No vecā aprīkojuma jums būs jānoņem nepieciešamās sastāvdaļas.
Dažādu marku aizmugures traktoru pārbūves process atšķiras to konstrukcijas īpatnību dēļ. Šeit jums ir jāatrod individuāls risinājums. Bet kopumā pašdarināta mini traktora izgatavošanas princips ir līdzīgs iepriekšējai versijai:
- Pirmkārt, rāmis ir metināts. Tas var būt ciets vai šarnīrsavienojums.
- Ir svarīgi pareizi salikt šasiju un noteikt optimālo sliežu ceļa platumu. Tas viss ir atkarīgs no motora atrašanās vietas. Ja tas ir uzstādīts rāmja priekšpusē, tad sliežu ceļa platums paliek oriģināls. Tas ir, tiek izmantoti aizmugures traktora priekšējie riteņi. Aizmugurējā ass ir izgatavota no tērauda stieņa vai caurules gabala. Tas ir piestiprināts pie rāmja, un uz galiem tiek piespiestas bukses ar riteņu gultņiem.
- Kad dzinējs ir uzstādīts rāmja aizmugurē, tiek paplašināts aizmugures traktora sliedes platums. Šī darbība ir obligāta, jo jums ir jāsasniedz mini traktora stabilitāte. Lai nodrošinātu labāku saķeri ar zemi, mājās gatavotajam traktoram ir jāizgatavo uzgaļi.
- Stūre pat nāks no oriģinālajiem rokturiem. To bieži praktizē, pārveidojot MTZ zīmola aizmugures traktoru. Minitraktors ir izgatavots par trīsriteņu traktoru, kurā motocikla riteni griež, izmantojot tos pašus rokturus. Tomēr šī iespēja ir neērta, lai pārvietotos atpakaļgaitā. Galu galā ir optimāli palikt uz vieglās automašīnas stūres statņa. Vadītāja sēdeklis ir piestiprināts pie rāmja ar statņiem. Tām jābūt regulējamām augstumā un slīpumā, lai cilvēkam būtu ērti strādāt.
Gatavais minitraktors vēl ir jāiebrauc un tad jādod slodze.
Videoklipā parādīts piemērs, kā Neva aizmugures traktors ir pārveidots par mini traktoru:
Pirmo reizi ir grūti patstāvīgi salikt mini traktoru. Dizainā noteikti būs kādi trūkumi. Tos var labot pēc tam, kad tie ir identificēti iekārtas lietošanas laikā.
