Saturs
Krievu velkamie zirgi ir pirmā krievu šķirne, kas sākotnēji tika radīta kā vilces zirgs, nevis no sērijas “tā vienkārši notika”. Pirms smagajām kravas automašīnām bija vilces zirgi, kurus tajā laikā sauca par "vilkšanas zirgiem". Tie bija lieli un diezgan masīvi dzīvnieki, tuvāk universālajam tipam. Tas bija Kuzņeckas zirgs, kas audzēts 18. gadsimtā.
Bet spēcīgais darba zirgs, kas audzēts, pamatojoties uz Rietumsibīrijas vietējiem krājumiem, pilnībā neatbilda lieljaudas šķirņu prasībām. Tas bija iemesls tā izzušanai, sajaucoties ar 19. gadsimtā ievestajiem Rietumu vilkmes zirgiem.
Stāsts
Krievijas smagās kravas automašīnas veidošana tika veikta Krievijas impērijas Eiropas daļā. Tas sākās 19. gadsimta otrajā pusē, kad Krievijā sāka ienākt beļģu universālie zirgi. Šie zirgi savu vārdu ieguva no apgabala nosaukuma, kurā tie tika audzēti. Reģionu sauc par Ardēniem, un tas atrodas uz Beļģijas un Francijas robežas.
Ardēnus sāka sistemātiski audzēt Petrovskas (Timiryazevskaya) Lauksaimniecības akadēmijas rūpnīcā. Ardēni bija ļoti nepretenciozi un veikli, taču tiem bija daudz ārējo trūkumu. Aptuveni tajā pašā laikā Krievijā sāka aktīvi ievest citas vilkmes zirgu šķirnes no Eiropas.
Pēc Pētera Lauksaimniecības akadēmijas ardēnu selekcijas rūpnīcas tika organizētas Mazajā Krievijā un impērijas dienvidaustrumu pierobežā. Mazajā Krievijā, lai uzlabotu Ardēnu zirgu ārējās īpašības, viņi sāka tos krustot ar vietējām ķēvēm, iepludinot arī Brabansonu un Oriola rikšotāji. Gleznā no 1898. gada krievu vilkmes zirgs parāda ievērojamu Oriola asiņu daudzumu.
Tad šos zirgus vēl nesauca par krievu smagajiem kravas auto. Turklāt šodien jebkurš speciālists droši teiks, ka attēlā redzams Oryol rikšotāja krustojums ar kādu smagas vilkmes šķirni. Un ne pārāk veiksmīgi: īss, bet plāns kakls; kājas ir pārāk plānas masīvajam ķermenim; Krusts ir diezgan vājš smagajai kravas automašīnai ar nepietiekami attīstītiem muskuļiem. Tas ir tas, kas tika mantots no Oryol Trotter, vieglas zirglietas, ātrgaitas šķirnes. Bet lielās krūtis un taisnais lāpstiņš norāda uz staigājošo ardēnu smagās vilkmes zirgu šķirni.
1900. gadā Parīzes izstādē pirmo reizi tika prezentēta Krievijas impērijā audzētā smago kravas automašīnu šķirne. Jaunās smagās šķirnes attīstību kavēja Pirmais pasaules karš un tam sekojošā Lielā oktobra revolūcija un pilsoņu karš. Šīs likstas praktiski iznīcināja topošo krievu vilces zirgu. 1924. gadā tika atrasti tikai 92 ērzeļi. Lai gan nākotnes krievu smagajām kravas automašīnām paveicās vairāk. No Streletskaya šķirnes palika tikai 6 galvas, no kurām tikai 2 bija ērzeļi.
Līdz 1937. gadam krājums tika atjaunots, un darbs pie šķirnes tika turpināts. Rūpnīcas tika dibinātas Ukrainā un uz RSFSR dienvidu robežas, kur tika veikta nākotnes Krievijas smagās kravas automašīnas atlase. Bet krievu smagais kravas automobilis tika oficiāli reģistrēts kā šķirne tikai 1952. gadā.
Bet iegūtais zirgs nebija īpaši garš. Tā vidējais izmērs bija ap 152 cm.Tā kā dienvidos sāka samazināties vajadzība pēc lieliem vilkmes zirgiem, nelielais skausta augstums pat izrādījās priekšrocība. Runājot par izmaksu un ekonomiskās atdeves attiecību, Krievijas smago kravas automašīnu šķirnes īpašības ir virs vidējā līmeņa.
Pateicoties savām īpašībām, šī šķirne izplatījās gandrīz visā PSRS. Mūsdienās krievu iegrimes šķirne tiek audzēta pat Vologdas apgabalā, kas atrodas daudz tālāk uz ziemeļiem nekā tās “dzimtā” Poltava, Česma vai Derkula.
Apraksts
Krievu vilces zirga fotogrāfijās redzams jauks, efektīvs zirgs ar vidēja izmēra galvu un spēcīgu, izliektu kaklu. Šis kakls ir Krievijas smagās kravas automašīnas atšķirīga iezīme. Pārējām divām "padomju" ražotajām smago kravas automašīnu šķirnēm ir taisnāks kakls.
Galva ir plati uzacis, ar izteiksmīgām acīm. Vilkmes zirga kakls ir garš un labi muskuļots. Ķermenis ir spēcīgs, ar platām, garām un dziļām krūtīm. Plata, spēcīga mugura. Salīdzinoši gara jostasvieta. Kājas ir īsas, ar pareizu stāju. "Otas" uz kājām ir mērenas.
Ērzeļu augums 152 cm, krūškurvja apkārtmērs 206 cm, slīpā ķermeņa garums 162 cm. Krūškurvja apkārtmērs 22 cm. Salīdzinot ar pirmsrevolūcijas versiju krustojumiem, šādas kājas ar mazu augumu ir nopietna krievu smagās kravas automašīnas priekšrocība. Pieaugušo ērzeļu svars ir 550-600 kg. Zirgi izceļas ar agrīnu briedumu, sasniedzot gandrīz pilnīgu attīstību 3 gadu vecumā.
Krievu smagās kravas automašīnas krāsu no viņa senčiem mantojuši Ardēni un Brabansoni. Galvenās krāsas, kas mantotas no beļģu šķirnēm, ir sarkanais rausis un kastaņs.Var atrast līča indivīdus.
Satura nianses
Fotoattēlā redzams krievu vilkmes šķirnes zirgs, nevis gaļīgais padomju zirgs, kā varētu domāt, skatoties pēc izmēriem. Šis ir zirgu ērzelis Sapsans, dzimis 2006. gadā. Tā ir šīs šķirnes zirgu galvenā problēma. Ņemot vērā to nepretenciozitāti un ekonomisku apkopi, šos zirgus ir ļoti viegli pārbarot. Rūpnīcās tā ir galvenā problēma jebkuras šķirnes ražotājiem. Līgavainis nemitīgi cenšas ērzelim iedot vairāk auzu un siena. Lai jūs nepaliktu izsalcis, stāvot bez darba.
Ja tas būtu tikai ķermeņa tauku jautājums, tad bažām nebūtu pamata. Bet aptaukošanās dzīvnieks piedzīvo tādas pašas slimības kā cilvēki ar lieko svaru:
- tiek traucēta sirds un asinsvadu sistēmas darbība;
- ir palielināta slodze uz kāju locītavām;
- un specifiska problēma zirgiem: reimatisks nagu iekaisums.
Pēdējais ir visbīstamākais jebkuram zirgam. Īpaši smagos gadījumos no visām četrām kājām tiek izņemti paši nagi, un šajā posmā ir humānāk veikt zirga eitanāziju. Pat mērens iekaisums atstāj sekas uz visu zirga mūžu.
Pat vienas šķirnes zirgi savu ķermeni nēsā atšķirīgi. Dažiem cilvēkiem vajag vairāk pārtikas, citiem mazāk. Norma ir noteikta “nejauši”.
Pretējā gadījumā krievu smagais kravas auto ir nepretenciozs zirgs, kuram nav nepieciešami īpaši apkopes apstākļi.
Produktīvās īpašības
Kumeļiem raksturīga strauja attīstība, zīdīšanas periodā tie pieņemas svarā par 1,2-1,5 kg dienā. Ķēvēm ir laba auglība: parastais kumeļu skaits ir 50-85 galvas no 100 mātītēm.Pareizi saimniekojot, var iegūt pat 90-95 kumeļus.
Šīs šķirnes priekšrocības ietver produktīvu ilgmūžību. Krievu velves ķēvju ražošanas sastāvs tiek izmantots līdz 20-25 gadiem. Ķēvju piena produktivitāte nav daudz zemāka par dažu šķirņu liellopiem. Ķēvju vidējais izslaukums ir 2,5-2,7 tūkstoši litru gadā.
Pieteikums
Pateicoties mazajam izmēram, šodien šī šķirne ir kļuvusi patiesi universāla un tiek izmantota gan saimniecībā, gan jātnieku klubos un produktīvā zirgkopībā.
To mierīgais raksturs padara tos piemērotus iesācējiem braucējiem. Lai gan nav iespējams pārkāpt drošības pasākumus un sēdēt seglos vieglos apavos vai kedas, kā šajā fotoattēlā ar krievu smagās vilkmes zirgu, pat ja zirgam ir flegmatisks temperaments.
Lielais kustības ātrums, kas nav raksturīgs visu šķirņu smagajiem kravas automobiļiem, ļauj šīs šķirnes zirgus iejūgt izpriecu pajūgos.
Ņemot vērā kučiera tērpu un ēkas fonā, šī nav īpaši autentiska šķirne šim apvidum. Taču viņi ne pārāk bieži tiek iejūgti izpriecu vagonos. Daudz biežāk šie zirgi ir nepieciešami, lai ievestu sienu, izvestu kūtsmēslus, dotos uz mežu pēc malkas vai veiktu citus ciematā nepieciešamos mājas darbus.
Atsauksmes
Secinājums
Krievu vilkmes šķirnes zirgi ir labi pielāgojušies Krievijas klimatam un lieliski jūtas ne tikai salīdzinoši siltos apgabalos, bet arī Krievijas Federācijas ziemeļu reģionos. Tas ir lielisks palīgs mājas darbos.
