Saturs
Bišu piekabi var iegādāties jau gatavu rūpnīcā ražotu versiju. Tomēr ir viens būtisks trūkums - augstās izmaksas. Lai pārvadātu dravas, biškopji bieži izgatavo paštaisītas ierīces no ekspluatācijā pārtrauktām lauksaimniecības piekabēm vai automašīnām.
Piekabju izmantošanas priekšrocības biškopībā
Par vienkāršāko ierīci nomadu dravas saimniekam tiek uzskatīti ratiņi bišu pārvadāšanai, kas piestiprināti vieglajam auto. Transportlīdzeklis ļauj pārvadāt nelielu skaitu māju. Lielas nomadu dravas īpašnieks gūst labumu no plašās platformas.
Velkamās ierīces izmantošanas priekšrocības stropu transportēšanai izskaidrojamas ar nomadu dravas priekšrocībām:
- Nomadiskā dravas uzturēšanas metode veicina labāku bišu attīstību pavasara vidū.
- Stropu transportēšana uz citu vietu dod labumu bitēm.Kukaiņi piekļūst vajadzīgajam nektāra daudzumam.
- Nomadu dravām medus vākšanas sezona sākas agrāk un beidzas vēlāk. Pārvadājot bites uz ziedošiem medus augiem, biškopis ienes vairāk ražas. Piekabes un degvielas iegāde transportam atmaksāsies, ja no katra stropa savāksiet vismaz 6 kg kvalitatīva medus.
- Dravas transportēšanas laikā biškopis patstāvīgi izvēlas, pie kuriem medus augiem apstāties. Bieža migrācija ļauj sezonas laikā iegūt dažādas medus šķirnes.
Ja runājam par pašas vilkšanas ierīces priekšrocību, tad mazie ratiņi vieglajām automašīnām ir izdevīgi kompaktuma ziņā. Tomēr mīnuss ir ietilpība. Parasti standarta pasažieru piekabē vienlaikus var pārvadāt ne vairāk kā 4 stropus ar bitēm.
Lielām piekabēm, ko sauc par platformām, ir daudz priekšrocību:
- Transportēšanas laikā vibrācija uz stropa platformas ir minimāla, salīdzinot ar nelielu piekabi. Ierodoties jaunā vietā, bites nesaspringst un uzvedas mierīgi.
- Pārvadājot stropu ar ratiņiem, tas ir jāizkrauj un jāpiekrauj. Uz platformas vienmēr ir mājas ar bitēm.
- Pateicoties stabilitātei un augstajām malām, platforma pārvadā lielu skaitu stropu, kas uzstādīti vairākos līmeņos.
Piekabe vai platforma biškopim vienmēr ir liels pluss. Neeksporta bites nes maz medus. Ģimenes laika gaitā vājinās un mirst.
Piekabju veidi stropu transportēšanai
Bišu pārvadāšanai tiek izmantoti dažādi paštaisītu un rūpnīcu piekabju veidi. Pamatojoties uz to dizainu, tos parasti iedala trīs grupās: vieglo automašīnu ratiņi, platformas un paviljoni.
Biškopības piekabe automašīnai
Ir specializēta dizaina biškopja auto piekabe un paštaisīta biškopja modificēta versija. Pirmajā gadījumā vilkšanas ierīce ir pielāgota no rūpnīcas bišu stropu transportēšanai. Otrajā variantā piekabi pārveido pats biškopis.
Standarta modelis, piemēram, žiguļa automašīnai, satur 4 stropus. Jūs varat palielināt malas, uzstādot 8 mājas divos līmeņos. Ja zem pārsega ir daudz zirgu, biškopji paplašina rāmi un pielāgo platformu ar ievelkamu mehānismu. Labs variants ir bišu piekabe automašīnai UAZ 25 bišu saimēm, kas ļauj vienlaikus pārvadāt vidējo dravu.
Platformas bišu pārvadāšanai
Faktiski platforma ir arī piekabe, tikai ietilpīgāka. Dizains parasti ir biaksiāls. Pārvadājot 2 līmeņos, jūs varat uzņemt līdz 50 stropiem. Viena līmeņa drava parasti netiek noņemta no platformas. Stropi ir savā vietā. Ir lielas platformas, kurās var ievietot vairāk nekā 50 stropus. Ja vēlaties, konstrukciju var uzlabot ar jumtu.
Paviljoni
Ir stacionāri un mobilie paviljoni. Pirmajā gadījumā konstrukcija ir uzstādīta uz pamatiem. Mobilais paviljons ir līdzīgs platformai, bet ir aprīkots ar jumtu, sienām un durvīm. Stropi izceļas uz āru vairākos līmeņos, un tieši šeit tie pārziemo.
Mobilie kasešu paviljoni ir ērti lietojami. Bites dzīvo īpašos moduļos, kas biškopim atvieglo apkopi.
Kā ar savām rokām izgatavot bišu piekabi
Parasto vienas ass piekabi bišu pārvadāšanai vieglajam auto var uzlabot, pagarinot sānus. Var ievietot noņemamus jumta bagāžniekus. Lai vienā sūtījumā uzņemtu vairāk stropu, rāmis būs jāpaplašina. Vēlams pievienot otru asi. Viss piekabes sakabes ražošanas process sastāv no rāmja un tā pārsega montāžas.
Zīmējumi, instrumenti, materiāli
Viņi sāk izgatavot piekabi stropiem, zīmējot zīmējumu. Sākotnēji noteikts ar izmēriem. Izvēloties izmērus, ir svarīgi ņemt vērā transportlīdzekļa vilces spēku, lai tas varētu tikt galā ar slodzi. Gatavā zīmējuma piemēru var viegli atrast dažādos avotos. Jūs varat pielāgot savus izmērus. Svarīgi atcerēties, ka piekabe uz dravu būs jāved pa šoseju. Tās izmēri nedrīkst traucēt transportlīdzekļu kustību.
Izmantotie materiāli ir lokšņu metāls, caurule, profils, stūris. Darbarīki ietver slīpmašīnu, urbi, metināšanas iekārtu, āmuru, knaibles un uzgriežņu atslēgas.
Veidošanas process
Viņi sāk montēt piekabi bišu pārvadāšanai ar savām rokām, plānojot stropu atrašanās vietu. Uz zīmējuma ir atzīmēta māju atrašanās vieta, no šejienes tiek noteikts karkasa izmērs. Turpmākais process sastāv no šādām darbībām:
- Saskaņā ar zīmējumu tiek metināts rāmis no profila, leņķa un caurules. Ja tiek pārveidota rūpnīcas piekabe, konstrukcija parasti tiek paplašināta un tiek izgatavota izvelkama platforma. Ja nepieciešams, pievienojiet otru riteņpāru.
- Ja plānojat būvēt furgonu ar jumtu, rāmis ir aprīkots ar bagāžniekiem. Sienas ir pārklātas ar saplāksni. Pretī ieejām tiek izgriezti caurumi.
- Furgona jumta seguma materiāls ir metāls, rievotas loksnes.
- Kad stropus plānots pārvadāt 2 līmeņos, zem mājiņām uz piekabes karkasa tiek piemetināti plaukti no metāla stūra.
- Stropi ir aprīkoti ar stiprinājumiem, kas tos notur vietā transportēšanas laikā.
Kad biškopības piekabe ir gatava, mēģina ierīkot tukšus stropus un testē dizainu. Ja viss iet labi, sezonas sākumā bites tiek pievestas tuvāk medus augiem.
DIY bišu platforma
Bišu platforma tiek uzskatīta par labāko variantu, jo stropu ietilpība ir lielāka. Turklāt mājas pēc nokļūšanas stāvvietā paliek stāvam uz sakabes āķa.
Zīmējumi, instrumenti, materiāli
Izgatavojot platformu, jums būs nepieciešami līdzīgi instrumenti un materiāli, kas tika izmantoti piekabes montāžā. Zīmējums atšķiras pēc izmēra. Platformai jābūt aprīkotai ar diviem riteņpāriem un augstiem noņemamiem sāniem. Ja vēlaties, var izgatavot jumtu un izvelkamo platformu.
Veidošanas process
Lai iegūtu platformu, tiek pārveidotas biškopības standarta vieglo automašīnu piekabes:
- Pirmkārt, pagariniet rāmi vismaz par 1 m, metinot papildu sagataves no profila un caurules.
- Tilts un atsperes tiek izmantotas no automašīnas UAZ.
- Rāmis ir vizuāli sadalīts daļās. Parasti tie ir 3, katrs 60 cm plats.. No kvadrātveida caurules tiek metināts izvelkams rāmis stropiem. Viņi to uzlika ragavās.
- Rāmji tiek sametināti no stūra zem stropiem un piestiprināti pie platformas. Apakšdaļa ir metināta ar lokšņu metālu.
- Stropu vispārējā rāmja izvelkamā mehānisma riteņi ir izgatavoti no gultņiem. Tie ir vienmērīgi sadalīti visā struktūrā.
- Platformas grīda ir izgatavota no dēļiem. Gar sānu malām tiek metinātas cilpas, lai pievilktu stropus ar lentēm.
- Sānu stabi ir metināti rāmja stūros un centrā, kur atrodas slaidi. Platformas jūgstienis ir pastiprināts ar cauruli ar 40 mm šķērsgriezumu.
- Jumta rāmis ir metināts no stūra.Noteikti saglabājiet slīpumu, lai lietus ūdens notecētu.
Darba pēdējais posms ir jumta materiāla ieklāšana. Parasti tiek izmantotas alvas, cinkotas un gofrētas loksnes.
Piekabju modeļi bišu stropu transportēšanai
Rūpnīcā ražotas pasažieru piekabes bišu pārvadāšanai ir populāras amatieru biškopju vidū. Ja pašam nav iespējams uztaisīt platformu uz riteņiem, vienmēr tādu var iegādāties, bet biškopim tas izmaksās nedaudz vairāk.
Video runā par MZSA zīmola bišu pārvadāšanas piekabēm:
Biškopis
Specializētā Progress ražotāja piekabe Beekeeper ir aprīkota ar pastiprinātu atsperu piekari, kas spēj izturēt lielas slodzes, braucot ar slodzi pa nelīdzeniem zemes ceļiem. Dizains ir aprīkots ar sāniem 15 cm augstumā.Apakšā ir izgatavots no mitrumizturīga saplākšņa. Maksimālā pieļaujamā kravnesība ir 1 t.
Tandēms
Ražotājs "Kurgan Trailers" prezentēja divu asu "Tandem" modeli ar kustīgu riteni. Augstums no zemes līdz apakšai 130 cm.Bites tiek transportētas ar stropiem, kas uzstādīti 1 rindā. Kad drava ir novietota stāvvietā, mājas var izvietot 4 stāvos.
Seglu drava-24
No ražotāja "Axis" seglu dravas piekabe 24 ir aprīkota ar izvelkamu rāmi-stīvu 8 stropiem. Kopējā jauda ir 24 mājas. Sakabes āķis ir aprīkots ar bremzēm.
Modelis 817730.001
Kompaktais sakabes āķis no ražotāja "MZSA" ir pilnībā izgatavots no cinkota tērauda. Korpuss izgatavots no mitrumizturīga saplākšņa. Ērtai stropu iekraušanai ar bitēm ir saliekamā puse. Kravnesība – 950 kg.
Stropu transportēšanas noteikumi
Bites tiek transportētas naktī. Tiek izvēlēta vieta, kas atrodas vismaz 2 km attālumā no blakus esošās dravas.Optimāli ir sākt bišu transportēšanu pavasarī un pabeigt rudenī. Kukaiņi labāk pielāgojas jaunai vietai. Transportēšanas laikā rāmji tiek pastiprināti ar tapām un caur ieeju tiek nodrošināta laba ventilācija.
Izvēlieties dravas vietu, ko no vēja aizsargā koki. Vēlams ūdens avots. Karstā laikā atvestos stropus uzstāda ieejās uz ziemeļiem. Ja laiks ir auksts, pagriezieties uz dienvidiem. Ieejas tiek atvērtas pēc tam, kad bites ir nomierinājušās, apmēram pēc 20 minūtēm.
Secinājums
Bišu piekabe palīdz biškopim nogādāt stropus tuvāk medus pamatnei. Platformas klātbūtne papildus novērš nevajadzīgas iekraušanas un izkraušanas darbības. Kuru modeli izvēlēties, izlemj biškopis.
